Il suo principio di funzionamento è: quando il motore fa ruotare l'albero a gomiti del compressore, tramite la trasmissione della biella, il pistone autolubrificante senza aggiunta di lubrificante si muove avanti e indietro, e il volume di lavoro composto dalla parete interna del cilindro , la testata e la superficie superiore del pistone cambieranno periodicamente.Quando il pistone del compressore a pistoni inizia a muoversi dalla testata, il volume di lavoro nel cilindro aumenta gradualmente.In questo momento, il gas spinge la valvola di ingresso lungo il tubo di ingresso ed entra nella bombola fino a quando il volume di lavoro non raggiunge il massimo e la valvola di ingresso è chiusa;Quando il pistone del compressore a pistoni si muove nella direzione opposta, il volume di lavoro nel cilindro diminuisce e la pressione del gas aumenta.Quando la pressione nel cilindro raggiunge ed è leggermente superiore alla pressione di scarico, la valvola di scarico si apre e il gas viene scaricato dal cilindro fino a quando il pistone si sposta nella posizione limite e la valvola di scarico si chiude.Quando il pistone del compressore a pistoni si muove di nuovo nella direzione opposta, il processo di cui sopra si ripete.Cioè, l'albero a gomiti del compressore a pistoni ruota una volta, il pistone si alterna una volta e il processo di aspirazione, compressione e scarico si realizza successivamente nel cilindro, cioè un ciclo di lavoro è completato.Il design strutturale dell'albero singolo e del doppio cilindro rende il flusso di gas del compressore doppio rispetto a quello di un singolo cilindro a una certa velocità nominale ed è stato ben controllato nel controllo delle vibrazioni e del rumore