1 gruppo elettropompa sommerso composto da quattro parti: pompa dell'acqua, motore sommerso (compreso il cavo), tubo dell'acqua e interruttore di controllo.La pompa sommersa è una pompa centrifuga verticale multistadio ad aspirazione singola: il motore sommerso è un motore passo-passo trifase verticale a gabbia di scoiattolo bagnato riempito d'acqua chiuso e il motore e la pompa dell'acqua sono collegati direttamente tramite artiglio o accoppiamento a chiave media;È dotato di cavi a tre conduttori di diverse specifiche: l'attrezzatura di partenza è costituita da interruttori ad aria e avviatori a decompressione autoaggancianti di diversi livelli di capacità, il tubo di mandata dell'acqua è realizzato con tubi in acciaio di diverso diametro, collegati da flange, e l'alta portanza l'elettropompa è comandata da saracinesca.

2. Un cuscinetto in gomma è installato nel guscio di guida di ogni stadio della pompa sommersa;La girante è fissata sull'albero della pompa con un manicotto conico: l'alloggiamento di guida è integrato con rayon o bulloni.

3. La parte superiore della pompa sommersa ad alto sollevamento è dotata di una valvola di ritegno per evitare danni all'unità causati dal colpo d'ariete dell'arresto.

4. La parte superiore dell'albero del motore sommerso è dotata di un dispositivo antisabbia a labirinto e due paraolio a scheletro assemblati inversamente per impedire l'ingresso di sabbie mobili nel motore.

5. Il motore sommerso adotta un cuscinetto lubrificato ad acqua e la parte inferiore è dotata di pellicola di regolazione della pressione in gomma e molla di regolazione della pressione per formare una camera di regolazione della pressione per regolare la variazione di pressione causata dalla temperatura;L'avvolgimento del motore adotta un cavo elettromagnetico resistente all'acqua isolato in polietilene e rivestito in nylon.Il metodo di connessione del cavo è conforme al processo di giunzione del cavo.Rimuovere l'isolamento del giunto, raschiare lo strato di vernice, collegarli rispettivamente, saldare saldamente e avvolgere lo strato con gomma grezza.Quindi avvolgilo con del nastro adesivo impermeabile per 2 ~ 3 strati e avvolgilo con 2?3 strati di nastro impermeabile o colla d'acqua che incollano e avvolgono uno strato di cintura di gomma (pneumatico interno della bicicletta) per evitare infiltrazioni d'acqua.

6. Il motore è sigillato con una vite di arresto di precisione e l'uscita del cavo è sigillata con colla.

7. C'è un foro di iniezione dell'acqua e un foro di sfiato all'estremità superiore del motore e un foro di scarico è praticato nella parte superiore del motore.

8. La parte inferiore del motore è dotata di cuscinetto reggispinta superiore.Sono presenti scanalature sul cuscinetto reggispinta per il raffreddamento a secco.Il disco di spinta in acciaio inossidabile è usurato contro di esso per sopportare la forza assiale superiore della pompa dell'acqua