1. Il compressore d'aria a vite non ha un gruppo di valvole di aspirazione e scarico dell'aria nel processo di aspirazione e l'ingresso dell'aria è regolato solo dall'apertura e dalla chiusura di una valvola di regolazione automatica.Quando lo spazio della scanalatura del dente dei rotori principale e ausiliario ruota verso l'apertura all'estremità di ingresso dell'involucro, lo spazio è il più grande.In questo momento, lo spazio della scanalatura del dente sotto il rotore è collegato allo spazio libero dell'ingresso dell'aria.Poiché tutta l'aria nella scanalatura del dente viene scaricata durante lo scarico, quando lo scarico è completato, la scanalatura del dente è in uno stato di vuoto e l'aria esterna viene aspirata e fluisce nella scanalatura del dente del rotore principale e ausiliario lungo l'asse direzione, quando l'aria riempie l'intera scanalatura del dente, l'estremità laterale di ingresso dell'aria del rotore ruota lontano dalla presa d'aria dell'involucro e l'aria tra le scanalature dei denti è chiusa.Quanto sopra è il "processo di aspirazione".2. Al termine dell'aspirazione dell'aria nel processo di sigillatura e trasporto, i denti del rotore principale e ausiliario vengono sigillati con l'involucro e l'aria nella scanalatura del dente non defluirà più, ovvero il "processo di sigillatura".I due rotori continuano a ruotare, le loro punte dei denti coincidono con le scanalature dei denti all'estremità di aspirazione e la superficie di coincidenza si sposta gradualmente verso l'estremità di scarico, formando un "processo di trasmissione del gas".3. Durante il processo di compressione e il processo di iniezione del carburante, la superficie di accoppiamento si sposta gradualmente verso l'estremità di scarico, ovvero lo spazio tra la superficie di accoppiamento e la luce di scarico diminuisce gradualmente, l'aria nella scanalatura viene gradualmente compressa e la pressione aumenta gradualmente , ovvero il "processo di compressione".Contemporaneamente alla compressione, l'olio lubrificante viene anche spruzzato nella camera di compressione per effetto della differenza di pressione per miscelarsi con l'aria.4. Durante il processo di scarico, quando la faccia terminale della luce di scarico del rotore è collegata alla luce di scarico dell'involucro (in questo momento, la pressione del gas è la più alta), il gas compresso inizia a scaricarsi fino alla superficie di accoppiamento della punta del dente e la scanalatura del dente si sposta sulla faccia terminale dell'estremità di scarico dell'involucro.In questo momento, lo spazio della scanalatura del dente tra la superficie di accoppiamento dei due rotori e la luce di scarico dell'involucro è zero.Il "processo di scarico" è completato.Allo stesso tempo, la lunghezza della scanalatura del dente tra la superficie di accoppiamento del rotore e l'ingresso dell'aria della carcassa raggiunge la massima lunghezza, avviando così un nuovo ciclo di compressione.