Il compressore d'aria oil-free è un micro compressore a pistoni alternativi.Quando l'albero a gomiti del compressore ruota azionato da un motore ad albero singolo, il pistone con autolubrificazione senza aggiunta di lubrificante si muove avanti e indietro attraverso la trasmissione della biella e il volume di lavoro composto dalla parete interna del cilindro, la testata e la superficie superiore del pistone cambierà periodicamente.Quando il pistone del compressore a pistoni inizia a muoversi dalla testata, il volume di lavoro nel cilindro aumenta gradualmente.In questo momento, il gas spinge la valvola di ingresso lungo il tubo di ingresso ed entra nella bombola fino a quando il volume di lavoro non raggiunge il massimo e la valvola di ingresso è chiusa;Quando il pistone del compressore a pistoni si muove nella direzione opposta, il volume di lavoro nel cilindro diminuisce e la pressione del gas aumenta.Quando la pressione nel cilindro raggiunge ed è leggermente superiore alla pressione di scarico, la valvola di scarico si apre e il gas viene scaricato dal cilindro fino a quando il pistone si sposta nella posizione limite e la valvola di scarico si chiude.Quando il pistone del compressore a pistoni si muove di nuovo nella direzione opposta, il processo di cui sopra si ripete.Cioè, l'albero a gomiti del compressore a pistoni ruota una volta, il pistone si alterna una volta e il processo di aspirazione, compressione e scarico si realizza successivamente nel cilindro, cioè un ciclo di lavoro è completato.Il design strutturale dell'albero singolo e del doppio cilindro rende il flusso di gas del compressore doppio rispetto a quello di un singolo cilindro a una certa velocità nominale ed è stato ben controllato nel controllo delle vibrazioni e del rumore.Principio di funzionamento dell'intera macchina: quando il motore è in funzione, l'aria entra nel compressore attraverso il filtro dell'aria.Il compressore comprime l'aria.Il gas compresso entra nel serbatoio di accumulo dell'aria attraverso la tubazione del flusso d'aria aprendo la valvola di ritegno e l'indicatore del manometro sale a 8 bar.Quando è maggiore di 8 bar, il pressostato si chiude automaticamente dopo aver rilevato la pressione del canale, il motore smette di funzionare e l'elettrovalvola scarica la pressione dell'aria nella testa del compressore a 0. A questo punto, la dichiarazione di pressione del pressostato aria e la pressione del gas nel serbatoio di accumulo dell'aria è ancora 8 ￠ bar e il gas esce attraverso la valvola a sfera per far funzionare l'apparecchiatura collegata.Quando la pressione dell'aria nel serbatoio di accumulo dell'aria scende a 5 ￠ bar, il pressostato si apre automaticamente per induzione e il compressore riprende a funzionare